VoituresPeugeot 308 SW occasion En indiquant votre adresse mail ci-dessus, vous consentez à recevoir nos propositions d'annonces par voie électronique. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment en modifiant vos paramètres sur votre compte et à travers les liens de désinscriptions.
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Batteriepour PEUGEOT 308 SW (4E_-4H_) 2.0 HDi - 150CV de depuis 2011 . Vous trouverez ci-dessous les batteries pour votre PEUGEOT 308 SW (4E_-4H_) 2.0 HDi - 150CV de depuis 2011: Afficher : Grille Liste Tri. Résultats 1 - 2 sur 2. Batterie Auto Dynac Premium 56219 12 volts 62 Ah Clik&Collect uniquement Batterie Auto Dynac ACCUEIL PEUGEOT PEUGEOT 308 SW I FACELIFT 2011 HDI 150 CV FAP notations SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALESFaire PeugeotModèle308 SW I facelift 2011 HDI 150 Cv FAPAnnées2011, 2012, 2013Type de carrosserieRancheraAnnée de de la SW I facelift 2011Nombre de sièges5 siègesNombre de portes5 portesMOTEUR ET TRANSMISSIONCarburantDieselDéplacement réel1997 des cylindresMoteur en ligneModification du HDI 150 Cv FAPNombre de cylindres4 cylindresNombre de soupapes par cylindre4 soupapes par cylindreNombre de vitesses de la transmission manuelle6 vitessesCouple maximal340 Nm à 2000 Rpm à 2000 RpmPosition du moteurMoteur avant. Orientation transversalePuissance maximale150 cv Chevaux à 4000 RpmAdmissionDiesel common railEntraînementFrontTurbineTurbocompresseur avec intercoolerDIMENSIONS ET CAPACITÉSLongueur4500 millimètres 177,17 poucesHauteur1564 millimètres 61,57 poucesLargeur1815 millimètres 71,46 poucesCapacité du réservoir de carburant15,85 gallons 60 litresCapacité maximale du coffre2149 litres 75,89 pieds cubesCapacité minimale du coffre520 litres 18,36 pieds cubesEmpattement2 708 millimètres 106,61 poucesPoids en ordre de marche1525 kg 3362,05 livresPoids maximal autorisé2210 kg 4872,22 livresCONSOMMATION ET ÉMISSIONSConsommation combinée de carburant5,3 l/100km 44,38 US mpg 53,3 UK mpgConsommation extra-urbaine de carburant4,4 l/100km 53,46 US mpg 64,2 UK mpgConsommation de carburant en milieu urbain6,9 l/100km 34,09 US mpg 40,94 UK mpgTaux de gaz d'échappementEURO VLA VITESSE ET L'ACCÉLÉRATIONAccélération de 0 à 60 mph9,3 secondesFreins absOuiAccélération de 0 à 100 km/h9,8 secondesVitesse maximale205 km/h 127,38 mphCHÂSSIS, SUSPENSION ET ROUESDiamètre minimal de rotation11,08 mètres 36,35 piedsDirectionDirection électriqueType de directionDirection à pignon et crémaillèreFreins avantFreins à disque ventilésFreins arrièreFreins à disqueSuspension avantSuspension indépendante avec ressorts et stabilisateur McPhersonSuspension arrièreSuspension à ressort semi-indépendanteTaille des pneusR17 R18Taille du pneu225/45 R17V 225/40 R18V Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la Peugeot Peugeot 308 SW I facelift 2011 HDI 150 Cv FAPMoteurRéactivité, sensation, accélération et puissance du moteurConduiteExpérience de conduite globale, pour les courts et longs trajetsFreinsSensation de freinage, réponse de l'ABS et réponse au freinage d'urgenceInstrumentationQuantité d'informations disponibles, différents modes de conduite et connectivitéConfort et commoditéConfort du siège, position de conduite et ergonomie des commandesApparence et styleConception et apparence générales du vélo par rapport à des modèles similaires Le site Peugeot 308 SW I facelift 2011 HDI 150 Cv FAP a une consommation de carburant deConsommation combinée 5,3 l/100km 44,38 US mpg 53,3 UK mpgConsommation extra urbaine 4,4 l/100km 53,46 US mpg 64,2 UK mpgConsommation de carburant en milieu urbain 6,9 l/100km 34,09 US mpg 40,94 UK mpgLe site Peugeot 308 SW I facelift 2011 HDI 150 Cv FAP a une puissance de 150 cv Chevaux à 4000 RpmLe site a un couple de 340 Nm à 2000 Rpm à 2000 RpmLe site Peugeot 308 SW I facelift 2011 HDI 150 Cv FAP a une vitesse de pointe de 205 km/h 127,38 mphLe site a un poids total de 1525 kg 3362,05 livresLes dimensions des pneus de cette voiture Peugeot sont 225/45 R17V 225/40 R18VCe modèle de Peugeot a une taille de roue de R17 R18Le site a une capacité de carburant de 15,85 gallons 60 litresLe site a une transmission automatique de 6 vitesses Copyright © 2022 FichasMotor Peugeot308 GT 2.0 Blue Hdi 180ch Bva modele 2016 (10.2015) totalisant 110000km en bon état. Options : intérieur semi cuir/alcantara surpiqure rouge, allumage des feux et essuies glaces auto, volant multifonctions, régulateur/limiteur de vitesse, clim auto bi-zone, GPS 3d europe, Bluetooth audio et téléphone, usb, Caméra de recul, Toit panoramique, phares Mecanique Peugeot 308 SW BlueHDI 150 année 2017 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 150 ch à 3750 tr/min Boite de vitesse Manuelle Transmission Avant Couple 370 Nm à 2000 tr/min Performances Peugeot 308 SW BlueHDI 150 année 2017 Vitesse max 215 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / L/100 km Autonomie optimale 1606 Km Autonomie moyenne 1472 Km Prix du plein € Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 93 g/km Dimensions/Poids Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Poids à 1315 kg Taille réservoir 53 litres Pneumatique 205/55R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 610/1660 Litres Peugeot 308 PURETECH 130CH S&S GT EAT8 Essence Automatique 10 km Neuf Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 08/03/2021 Garantie 24 mois Prix de vente 24 480 € Mensualité NC Prix constructeur 32 960 € Remise de -8 480 € Peugeot 5008 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE EAT8 Diesel Automatique 6500 km Occasion Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 03/09/2020 Garantie 18 mois Prix de vente 30 940 € Mensualité NC Prix constructeur 42 960 € Remise de -12 020 € Aiways U5 Standard Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 28/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 33 300 € Mensualité 299€/mois* Prix constructeur 39 300 € Remise de -6 000 € Aiways U5 Premium Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 28/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 37 230 € Mensualité 404€/mois* Prix constructeur 43 230 € Remise de -6 000 €
Inour speedy sudden lane-change test the Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Allure was confident and kept the caravan under control at all times The 2015 Peugeot 308 SW has an unusually small steering wheel, but you soon get used to it, and the cabin is stylish and uncluttered There’s plenty of headroom, front and rear, even with the panoramic sunroof fitted
Infos Peugeot 308 SW PureTech 130 année 2022 VS Marque Peugeot Catégorie Break Carburant Essence Modèle 308 SW Année 2022 Prix 308 SW PureTech 130 27200 Mecanique Peugeot 308 SW PureTech 130 VS Cylindrée 3cyl. inj. directe turbo Puissance 130 ch à 5500 tr/min Transmission Avant Couple 230 nm à 1750 tr/min Performances Peugeot 308 SW PureTech 130 VS Vitesse max 210 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Autonomie optimale Non renseigné Autonomie moyenne Non renseigné Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km Très elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Peugeot 308 SW PureTech 130 VS Poids à 1310 kg Taille réservoir 53 litres Pneumatique 205/55R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 608 dm3 Infos ORA CAT Funky année 2022 Marque ORA Catégorie Berline Compacte Carburant Electrique Modèle CAT Année 2022 Prix CAT Funky 34900 Infos éléctriques ORA CAT Funky année 2022 Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie 53 kWh Consommation éléctrique kWh Recharge sur WallBox de 7 kW CA à 80% 8 heures, 30 minutes Puissance maximum de recharge sur superchargeur 88 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes Puissance Moteur 1 170ch Couple Moteur 1 250Nm Emplacement Moteur 1 Avant Autonomie moyenne 410 Km Autonomie max 450 Km Puissance de la batterie brut 53 kWh Puissance de la batterie net 48 kWh Puissance totale ORA CAT Funky année 2022 Puissance 170ch Couple 250 Nm à - tr/min Mecanique ORA CAT Funky Cylindrée Non renseignée Puissance - ch à - tr/min Transmission Non renseignée Performances ORA CAT Funky Vitesse max 160 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne - / - / - / 100 km Cout d'une recharge Cout en électricité pour 100Km Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 - g/km Dimensions/Poids ORA CAT Funky Poids à 1620 kg Taille réservoir - litres Pneumatique 215/50R18 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre NC dm3 Autres motorisation Peugeot 308 SW 2013 2014 2015 2016 2017 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation ORA CAT 2021 2022
Modifierla recherche. Page d'accueil Voitures d'occasion Peugeot Peugeot 308 Pays de la Loire Peugeot 308 SW Phase 2 GT Line 2.0 BlueHDi 150ch S&S BVM6. heycar. Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120ch Active Business S&S. 13 990 €. Prix juste. Economisez 100 €. Accueil Publié le 7 avril 2014 à 1716 Mis à jour le 19 janvier 2021 à 1247 La 308 SW, deuxième du nom Quelques mois après la berline, Peugeot lance la variante break de la nouvelle génération de 308, appelée comme précédemment SW. Pas de surprise au niveau de la face avant, reprise trait pour trait de celle de la berline, avec sur les versions supérieures comme la nôtre des feux avant full led. Les nouveautés par rapport à la berline se voient de profil et à l’arrière. Le profil d’abord avec un empattement allongé de 11 cm par rapport à la berline. Au total, la nouvelle 308 SW atteint m de long, soit 24 cm de plus que la berline, et 9 cm de plus que l’ancienne 308 SW. Le nouvelle est également beaucoup plus basse que l’ancienne, avec 1,47 m de haut soit 8 cm de moins. Côté design, le jonc chromé autour des vitres latérales donne une certaine élégance et la ligne pas trop cubique ajoute un côté dynamique. Les feux arrière sont à led et spécifiques à cette carrosserie. Un coffre très grand, accessible et pratique A l’intérieur, commençons par la nouveauté le coffre. Peugeot annonce plus de 610 dm3 de volume sous tablette, soit un score remarquable. La Golf break et ses 605 dm3 sont dépassés, et la Mégane Estate est loin derrière. Seule la Honda Civic Tourer fait mieux avec 624 dm3 ! Outre la contenance brute, le coffre de cette 308 SW est pratique avec un seuil de chargement assez bas, des formes géométriques très simples donc faciles à remplir. La banquette se rabat bien sûr en 2/3-1/3 et dégage un plancher parfaitement plat grâce à une assise qui descend automatiquement. Banquette relevée, les places arrière sont plus généreuses que dans la berline grâce à l’allongement de l’empattement. L’habitabilité est généreuse pour 4 adultes, même assez grands. Ceux de l’arrière seront les mieux placés pour profiter de l’immense toit vitré panoramique, de série sur notre modèle haut de gamme. Comme sur la berline 308 A l’avant, pas de surprise, on retrouve la planche de bord de la berline 308 le petit volant placé bas, les compteurs à lire par-dessus le volant. Et puis cette console centrale très épurée et l’écran central qui regroupe un grand nombre de fonction, dont la climatisation. Selon les versions, vous pourrez également profiter de services connectés et télécharger des applications. L’ensemble offre une belle qualité de présentation générale, digne de la concurrente désignée la Golf. En revanche, l’ergonomie laisse parfois à désirer et on déplore le manque de réactivité de l’écran central. Un couple moteur/boîte au top ! Passons encore plus à l’avant avec sous le capot de notre voiture d’essai, le nouveau 2 litres diesel maison appelé BlueHDi qui passe les normes Euro6 grâce à un système à base d’urée permettant de piéger les oxydes d’azote NOx. Il est ici associé à une nouvelle boîte automatique à 6 rapports. Un couple déjà proposé sur la berline ou ailleurs chez PSA, par exemple sur les C4 Picasso. Une partie châssis excellente En route ! Rapidement, on apprécie le couple très généreux du HDi les 370 Nm permettent des relances faciles en toutes circonstances, et les performances sont d’ailleurs plus qu’honnêtes avec moins de 9 secondes pour passer de 0 à 100. Le moteur est aidé en cela par la boîte auto assez rapide, très douce et plutôt bien gérée. Il est aidé également par un poids sensiblement à la baisse, merci à la nouvelle plateforme dite EMP2. Cette légèreté relative est l’un des éléments qui permet à cette 308 SW d’afficher un comportement routier remarquable. On retrouve quasiment celui de la berline, avec un train avant aussi précis, et à peine moins de vivacité à l’arrière malgré l’allongement conséquent de l’empattement. Le tout avec un confort de suspension préservé qui donne à cette 308, même en SW, un compromis confort/tenue de route excellent. Entre le couple moteur/boîte réussi et la partie châssis au top, cette 308 SW est très en forme. Aussi bien que les meilleures, voire mieux Et ce n’est pas tout grâce à l’allègement de la voiture, au nouveau bloc HDi très sobre et à la nouvelle boîte auto, cette 308 se montre sobre Peugeot annonce 4,2 l en cycle mixte, soit 111 g/km de CO2. C’est aussi bien que la Golf SW 2 l TDi 150 en boîte mécanique, mais mieux que la même Golf en boîte DSG ! Peugeot est donc revenu au niveau des meilleurs, et fait même un peu mieux. Dans le genre, Peugeot annonce pouvoir descendre à 85 g/km de CO2 sur la 308 SW avec un autre nouveau moteur le BlueHDi 120. Autrement dit, moins de CO2 qu’une Prius ! Dernier point concernant les tarifs la 308 SW est vendue 900 € de plus que la 308 berline équivalente. Ce qui place notre modèle d’essai, le plus cher de la gamme à 33000 €. Soit quasiment au même prix que la Golf SW équivalente, mais la française est mieux équipée. On frise le sans faute !
150000 KM10 ANS: Peugeot 308 SW 1.6 HDi 109cv: 100 000 KM10 ANS: Peugeot 308 SW 1.6 HDi 112cv: 180 000 KM9 ANS: Peugeot 308 SW 1.6 HDi 114cv: 180 000 KM9 ANS: Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90cv: 100 000 KM10 ANS: Peugeot 308 SW 1.6 HDi 92cv: 180 000 KM9 ANS: Peugeot 308 SW 2.0 Bioflex 140cv: 140 000 KM7 ANS: Peugeot 308 SW 2.0 HDi 136cv: 240 000 KM8 ANS
Publié le 6 juin 2012 à 1245 Mis à jour le 31 août 2020 à 0956 En quelques mots… A l’essai aujourd’hui, la version restylée du break Peugeot 308, toujours désigné sous l’appellation SW, pour Station Wagon. Vous le reconnaitrez au chrome et aux inserts noirs laqués sur la calandre et surtout aux griffes de diodes. La lionne gagne en élégance. Nous profitons ici de la finition de milieu de gamme Active et de la motorisation diesel HDi 150. Comptez euros. Et la lumière fut… A bord, Peugeot nous réserve une excellente surprise. Les montants réduits et le toit panoramique offrent une vision XXL et participent à une belle luminosité. La planche de bord inclinée vers l’avant accentue encore cette impression d’espace, les sièges permettent un bon maintien des lombaires. Bref, on se sent bien. Prêt à enchaîner les kilomètres. Dommage, l’accoudoir central est trop court! Docile Souple, le HDi 150 est associé à une boîte manuelle à six rapports précise. L’ensemble favorise la conduite en douceur et les consommations limitées. 5,3 l/100 km en moyenne et aucun malus à prévoir. Pour autant, le diesel se montre à la hauteur en conduite dynamique. Ce bloc est un bon compromis pour les allergiques à la boîte automatique imposée sur la version HDi 163. Familial A l’arrière, les trois sièges sont indépendants, coulissants et amovibles. L’opération demande un peu de force, mais se fait facilement. Chose rare, le fameux troisième homme, celui du milieu, n’a pas été oublié. Il dispose même de place pour les jambes. Tous les passagers profitent du toit panoramique, qui court jusque derrière leur tête, ainsi que des tablettes avec porte-gobelets. Du coffre! Attention, vu la taille du hayon, n’oubliez pas de faire un grand pas en arrière à l’ouverture. Le coffre fait partie des points forts de la 308 SW. Son volume est plus grand que celui des concurrente Renault Mégane Estate, Ford Focus SW et Opel Astra Sports Tourer. Il peut en plus accueillir deux places d’appoint contre 600 euros. Le cache-bagages et le filet sont également de la partie. Le bon choix Bien qu’apparue en 2008, la 308 SW reste une sérieuse référence dans la catégorie break compact. Le léger restylage lui permet de poursuivre son chemin sereinement. Le HDi 150 se pose comme une belle alternative au HDi 163. Les budgets plus serrés choisiront toutefois le plus récent e-HDi de 112 chevaux, euros moins cher avec la même finition Active. Peugeot- 308 Se vende fantástico Peugeot 308 1.6i 150 cv motor gasolina con 190.000 klms vehículo equipado con (GLP PARA BAJO COMSUMO) Tal y como en fotografía con itv al día acepto prueba mecánica equipado con elevalunas y espejos eléctricos abs airbag climatizador vizona sensores de aparcamiento ordenador de abordo sensor de lluvia y luces asientos

Caractéristiques Marque Peugeot Modèle 308 SW Mise en Circu. 09/2017 Puissance DIN 150ch 110kW Puissance Fisc. 7cv Kilométrage km Type d'annonce Occasion Garantie 3 Mois Nb. Portes 5 Emission CO2 102g/km Référence PV_3772_7199 Description EQUIPEMENTS ================== - 1 ERE MAIN - ABS - AIRBAG AV - ATTELAGE - AUTORADIO - BARRES DE TOIT - CAMERA DE RECULE - climatisation - CUIR/TISSUS - direction assistée - ECRAN TACTILE - EQUIPEMENT BLUETOOTH - FERMETURE CENTRALISE - Feux additionnels anti-brouillard - Jantes en alliage - phare xenon - Radar avant - Radar de recul - regulateur de vitesse - RETRO ELECTRIQUE - STOP AND START - Système de navigation GPS - TOIT PANORAMIQUE - vitre electrique - VITRES TEINTEES Transition Ecologique CritAir Véhicules essence Euro 4 immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010Véhicules diesel Euro 5 et 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Malus-BonusB Emission CO2 102g/km Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur

Peugeot607 V6 HDi: Peugeot RCZ R: Peugeot 308 SW PureTech et BlueHDi: Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115: Peugeot 308 e-HDi: Dernières fiches techniques Peugeot : Peugeot RCZ R (2014) Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT (2014) Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2014) Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115 (2013) Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 (2013) Derniers essais vidéo. Peugeot :
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La308 SW est proposée à partir de 23.350 euros dans sa version Diesel 1.6 HDi de 92 ch en finition Access, et dès 22.750 euros en essence avec le 1.2 e-THP de 110 ch.

Spécifications clésPeugeot 308 Combi 2017, 2018Quel est le type de carrosserie, Peugeot 308 SW II Phase II, 2017?Combi, 5 Portes, 5 placesQuelle est la consommation, Peugeot 308 SW II Phase II, 2017 BlueHDi 150 Hp? l/100 km US mpg UK mpg km/lÀ quel point la voiture est-elle ecologique, Peugeot 308 BlueHDi 150 Hp?102 g/km CO2Euro 6Quelle est la vitesse de la voiture, 2017 308 SW II Phase II, 2017 BlueHDi 150 Hp?210 km/h mph0-100 km/h s0-60 mph sQuelle est la puissance de la voiture, Peugeot 308 Combi 2017 BlueHDi 150 Hp?150 CH, 370 est la cylindrée du moteur, Peugeot 308 Combi 2017 BlueHDi 150 Hp? l1997 cu. de cylindres le moteur, 2017 Peugeot BlueHDi 150 Hp?4, ligneQuelle est la transmission, Peugeot 308 SW II Phase II, 2017 Combi 2017 BlueHDi 150 Hp?Traction avant. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du est la longueur du véhicule, 2017 Peugeot 308 Combi?4585 est la largeur de la voiture, 2017 Peugeot 308 Combi?1804 est le poids à vide de la voiture, 2017 Peugeot 308 SW II Phase II, 2017 BlueHDi 150 Hp?1315-1514 - est le poids de charge maximum, 2017 Peugeot 308 SW II Phase II, 2017 BlueHDi 150 Hp?1970 d'espace dans le coffre, 2017 Peugeot 308 Combi?610 - 1660 - cu. est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2017 Peugeot 308 SW II Phase II, 2017 BlueHDi 150 Hp?6, transmission manuelle PeugeotPeugeot 3082017 308 SW II Phase II, 2017GT BlueHDi 180 CH AutomaticGT THP 205 CH BlueHDi 177 CH BlueHDi 150 CH BlueHDi 150 CH PureTech 225 CH BlueHDi 120 CH BlueHDi 120 CH BlueHDi 99 CH BlueHDi 130 CH BlueHDi 130 CH BlueHDi 102 CH PureTech 130 CH PureTech 130 CH PureTech 130 CH PureTech 130 CH PureTech 110 CH PureTech 110 CHFiche technique, consommation de carburant de Peugeot 308 SW II Phase II, 2017 BlueHDi 150 CH 2017, 2018Informations générales marque Peugeot modèle 308 Génération 308 SW II Phase II, 2017 Modification moteur BlueHDi 150 CH année de début la production 2017 année Fin de la période de production 2018 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserieCombi Nombre de places 5 Portes 5 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle mixte l/100 km US UK km/l Émissions de CO2102 g/km Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/ s Accélération 0 - 62 s Accélération 0 - 60 mph Calculé par s vitesse maximale 210 km/h mph Norme de dépollution Euro 6 Rapport poids/puissance kg/CH, CH/tonne Rapport poids/Couple kg/Nm, Nm/tonne Moteur Puissance max. 150 CH 4000 rpm Puissance par litre CH/l Couple max. 370 Nm 2000 rpm 2000 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur AHR DW10FD Cylindrée 1997 cm3 cu. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire Capacité d'huile moteur 6 l US qt UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur Systèmes moteursFiltre à particules Volume et poids poids 1315-1514 kg - lbs. Poids maximum 1970 kg lbs. Charge maximum 456-655 kg - lbs. Volume mini du coffre 610 l cu. ft. Volume maxi du coffre 1660 l cu. ft. Réservoir à carburant l US gal UK gal Poids sur pavillon 80 kg lbs. Poids remorquable freiné 12% 1500 kg lbs. Poids remorquable non freiné 690 kg lbs. Poids sur à la flèche 71 kg lbs. Dimensions Longueur 4585 mm in. Largeur 1804 mm in. Largeur rétro ouverts 2043 mm in. Hauteur 1472 mm in. Empattement 2730 mm in. Voies avant 1551 mm in. Voies arrière 1546 mm in. faux avant 863 mm in. faux arrière 992 mm in. Diamètre de braquage m ft. Chaîne cinématique, freins et suspensionArchitecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant Nombre de vitesses transmission manuelle 6 Suspension avant type McPherson indépendants Suspension arrière Semi-indépendante, le printemps, Torsion Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disc Systèmes d'assistanceABS Système anti-blocage des roues Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction assistée électrique Taille des pneus 225/45 R17 88V; 225/40 R18 88V jantes de taille 17; 18

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